ドイツの交通と通信の順位一覧
ドイツ(Germany)の交通と通信についての各ランキングにおける順位一覧です。
たとえば、自動車に関して、自動車数、人口100人あたりの自動車数、人口1千人あたりの自動車数のランキングなどがあります。道路に関して、道路総延長距離、道路総延長距離(道幅5.5m以上)、道路1キロあたりの車両数(車両密度)のランキングなどがあります。鉄道に関して、鉄道路線の総延長距離、鉄道路線の総延長距離(日本はJRのみ)、鉄道旅客輸送量のランキングなどがあります。
項目名をクリックすると、その項目の世界ランキングを表示します。
| ドイツの交通と通信 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 自動車 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| 自動車数 | 50,184,000台 | 2010年 | 8 / 176 | 64.4 | |
| 人口100人あたりの自動車数 | 61.0台 | 2010年 | 25 / 174 | 61.9 | |
| 人口1千人あたりの自動車数 | 587.59台 | 2011年 | 15 / 91 | 60.8 | |
| 人口1千人あたりの乗用車数 | 530.96台 | 2011年 | 11 / 90 | 62.2 | |
| 1リットルあたりのガソリン販売価格 | 1.96ドル | 2012年 | 23 / 164 | 60.9 | |
| 1リットルあたりの軽油販売価格 | 1.88ドル | 2012年 | 21 / 163 | 61.7 | |
| ランキングマップ / トップ3+1一覧 | |||||
| 道路 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| 道路総延長距離 | 645,000km | 2010年 | 11 / 222 | 57.7 | |
| 道路総延長距離(道幅5.5m以上) | 643,702km | 2011年 | 9 / 92 | 53.5 | |
| 道路1キロあたりの車両数(車両密度) | 74.67台 | 2011年 | 15 / 74 | 52.1 | |
| 陸地100km2あたりの道路密度(総延長距離) | 180.245km | 2011年 | 13 / 92 | 54.3 | |
| 道路旅客輸送量 | 977,293百万人キロ | 2009年 | 3 / 67 | 58.5 | |
| 道路貨物輸送量 | 441,900百万トンキロ | 2010年 | 3 / 64 | 55.4 | |
| ランキングマップ / トップ3+1一覧 | |||||
| 鉄道 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| 鉄道路線の総延長距離 | 41,981km | 2008年 | 6 / 134 | 64.3 | |
| 鉄道路線の総延長距離(日本はJRのみ) | 33,509km | 2012年 | 6 / 83 | 57.6 | |
| 鉄道旅客輸送量 | 80,210百万人キロ | 2012年 | 6 / 77 | 53.0 | |
| 鉄道貨物輸送量 | 105,894百万トンキロ | 2012年 | 10 / 78 | 49.6 | |
| ランキングマップ / トップ3+1一覧 | |||||
| 水上交通 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| 運河総延長距離 | 7,467km | 2012年 | 19 / 108 | 50.9 | |
| 商船数 | 427隻 | 2010年 | 24 / 156 | 52.7 | |
| ランキングマップ / トップ3+1一覧 | |||||
| 航空交通 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| 航空機離陸数 | 928,363機 | 2013年 | 6 / 158 | 58.8 | |
| 航空旅客数 | 105,016,346人 | 2013年 | 5 / 158 | 62.6 | |
| 航空貨物輸送量 | 7,334百万トンキロ | 2013年 | 7 / 158 | 66.6 | |
| 空港数 | 539 | 2013年 | 13 / 235 | 53.9 | |
| ヘリポート数 | 23 | 2013年 | 11 / 115 | 49.3 | |
| ランキングマップ / トップ3+1一覧 | |||||
| 輸送 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| 内陸貨物輸送量 | 507,815十億トンキロ | 2011年 | 3 / 24 | 49.0 | |
| 内陸旅客輸送量 | 1,017十億人キロ | 2008年 | 5 / 34 | 52.6 | |
| ランキングマップ / トップ3+1一覧 | |||||
| 物流システム | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| [物流効率指数(LPI)]物流総合評価 | 4.03 | 2012年 | 4 / 153 | 70.9 | |
| [物流効率指数(LPI)]通関手続きの効率度 | 3.87 | 2012年 | 6 / 153 | 71.2 | |
| [物流効率指数(LPI)]貿易と輸送関連インフラの質 | 4.26 | 2012年 | 1 / 153 | 72.5 | |
| [物流効率指数(LPI)]輸送価格競争力 | 3.67 | 2012年 | 11 / 153 | 66.7 | |
| [物流効率指数(LPI)]物流サービスの品質 | 4.09 | 2012年 | 4 / 153 | 71.7 | |
| [物流効率指数(LPI)]物流スケジュールの達成度 | 4.32 | 2012年 | 2 / 153 | 69.3 | |
| [物流効率指数(LPI)]荷物追跡能力 | 4.05 | 2012年 | 7 / 153 | 69.2 | |
| ランキングマップ / トップ3+1一覧 | |||||
| 交通事故 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| 交通事故死者数 | 3,830人 | 2010年 | 51 / 181 | 48.9 | |
| 人口10万人あたりの交通事故死者数 | 4.7人 | 2010年 | 166 / 181 | 37.2 | |
| 男性10万人あたりの交通事故死者数(年齢調整値) | 7.8人 | 2012年 | 161 / 171 | 36.2 | |
| 女性10万人あたりの交通事故死者数(年齢調整値) | 2.3人 | 2012年 | 159 / 171 | 37.8 | |
| 交通事故死に占める歩行者の割合 | 13.1% | 2010年 | 94 / 116 | 40.0 | |
| 交通事故死に占める自動車運転者と同乗者の割合 | 50.4% | 2010年 | 46 / 114 | 53.3 | |
| 交通事故死に占めるバイク運転者と同乗者の割合 | 19.4% | 2010年 | 32 / 107 | 51.0 | |
| 交通事故死に占める自転車運転者の割合 | 10.4% | 2010年 | 12 / 107 | 62.0 | |
| 交通事故死に占めるその他の道路利用者の割合 | 6.6% | 2010年 | 43 / 111 | 47.8 | |
| 人口100万人あたりの交通事故死者数 | 49.00人 | 2011年 | 22 / 35 | 45.7 | |
| ランキングマップ / トップ3+1一覧 | |||||
| 飲酒運転 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| 交通事故に占める飲酒率 | 11% | 2011年 | 55 / 95 | 44.7 | |
| 血中アルコール濃度法定上限(一般運転手) | 0.050% | 2011年 | 56 / 143 | 48.6 | |
| 血中アルコール濃度法定上限(バスやタクシーの運転手) | 0.000% | 2011年 | 最下位 / 144 | 35.9 | |
| 血中アルコール濃度法定上限(未成年、初心者運転手) | 0.000% | 2011年 | 最下位 / 143 | 34.3 | |
| 血中アルコール濃度法定上限(一般運転手) | 0.050% | 2012年 | 52 / 135 | 46.6 | |
| 男性の交通事故死に占める飲酒運転の割合 | 12.4% | 2012年 | 81 / 169 | 47.6 | |
| 女性の交通事故死に占める飲酒運転の割合 | 4.9% | 2012年 | 58 / 169 | 49.2 | |
| ランキングマップ / トップ3+1一覧 | |||||
| シートベルト | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| シートベルト装着率 | 98.0% | 2011年 | 1 / 36 | 61.5 | |
| 運転手のシートベルト装着率 | 98.0% | 2011年 | 2 / 79 | 61.0 | |
| 運転席と助手席のシートベルト装着率 | 98.0% | 2011年 | 1 / 72 | 60.5 | |
| 後部座席のシートベルト装着率 | 97.0% | 2011年 | 1 / 60 | 67.1 | |
| ランキングマップ / トップ3+1一覧 | |||||
| 通信 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| 電話回線数(ITU版) | 48,700,000回線 | 2013年 | 4 / 205 | 69.2 | |
| 人口100人あたりの電話回線数 | 58.869回線 | 2013年 | 9 / 205 | 69.8 | |
| 人口100人あたりのインターネットユーザー数 | 83.96人 | 2013年 | 21 / 201 | 64.1 | |
| 固定ブロードバンド回線契約者数 | 28,603,463人 | 2013年 | 4 / 202 | 66.4 | |
| 人口100人あたりの固定ブロードバンド回線契約者数(ITU版) | 34.58人 | 2013年 | 12 / 202 | 69.0 | |
| 携帯電話契約件数(ITU版) | 98,470,000件 | 2013年 | 15 / 201 | 55.8 | |
| 人口100人あたりの携帯電話契約件数(ITU版) | 119.03件 | 2013年 | 68 / 201 | 53.6 | |
| 暗号化通信インターネットサーバー数 | 86,340 | 2013年 | 4 / 204 | 75.6 | |
| 人口100万人あたりの暗号化通信インターネットサーバー数 | 1,070.93 | 2013年 | 24 / 204 | 58.6 | |
| 電話回線数(CIA版) | 50,700,000回線 | 2012年 | 4 / 220 | 70.2 | |
| 携帯電話契約件数(CIA版) | 107,700,000件 | 2012年 | 11 / 217 | 57.6 | |
| インターネットユーザー数 | 65,125,000人 | 2009年 | 5 / 217 | 67.1 | |
| インターネットサーバー数 | 20,043,000 | 2012年 | 6 / 232 | 54.8 | |
| 家計に占める家庭用パソコン費用の割合 | 87.10% | 2012年 | 9 / 27 | 56.6 | |
| 家計に占めるインターネット接続費用の割合 | 82.49% | 2010年 | 8 / 34 | 57.3 | |
| 人口100人あたりの固定ブロードバンド回線契約者数(OECD版) | 34.53人 | 2012年 | 9 / 34 | 58.3 | |
| 経済付加価値に占める情報通信技術の割合 | 5.14% | 2011年 | 15 / 28 | 45.5 | |
| 経済付加価値に占める情報通信技術の割合の変化 | -0Pt | 2011年 | 21 / 27 | 45.0 | |
| 雇用に占める情報通信技術分野の割合 | 3.94% | 2011年 | 11 / 25 | 51.5 | |
| 雇用に占める情報通信技術分野の割合の変化 | -0.08Pt | 2011年 | 14 / 25 | 47.8 | |
| 人口100人あたりの携帯電話契約件数(WHO版) | 112件 | 2012年 | 69 / 190 | 53.6 | |
| ランキングマップ / トップ3+1一覧 | |||||
ドイツの全ランキング順位
評価対象ではないランキングを含め、ドイツのランキング順位をカテゴリごとに一覧にまとめています。
