ボツワナの交通と通信の順位一覧
ボツワナ(Botswana)の交通と通信についての各ランキングにおける順位一覧です。
たとえば、自動車に関して、自動車数、人口100人あたりの自動車数、人口1千人あたりの自動車数のランキングなどがあります。道路に関して、道路総延長距離のランキングなどがあります。鉄道に関して、鉄道路線の総延長距離、鉄道路線の総延長距離(日本はJRのみ)のランキングなどがあります。
項目名をクリックすると、その項目の世界ランキングを表示します。
| ボツワナの交通と通信 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 自動車 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| 自動車数 | 394,548台 | 2010年 | 112 / 176 | 47.1 | |
| 人口100人あたりの自動車数 | 19.7台 | 2010年 | 82 / 174 | 47.2 | |
| 人口1千人あたりの自動車数 | 167.80台 | 2011年 | 63 / 91 | 42.9 | |
| 人口1千人あたりの乗用車数 | 97.15台 | 2011年 | 67 / 90 | 40.7 | |
| 1リットルあたりのガソリン販売価格 | 1.23ドル | 2012年 | 111 / 164 | 47.0 | |
| 1リットルあたりの軽油販売価格 | 1.25ドル | 2012年 | 85 / 163 | 49.6 | |
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| 道路 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| 道路総延長距離 | 17,916km | 2011年 | 117 / 222 | 47.8 | |
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| 鉄道 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| 鉄道路線の総延長距離 | 888km | 2008年 | 93 / 134 | 46.7 | |
| 鉄道路線の総延長距離(日本はJRのみ) | 888km | 2012年 | 71 / 83 | 46.1 | |
| 鉄道貨物輸送量 | 674百万トンキロ | 2012年 | 67 / 78 | 47.3 | |
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| 水上交通 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| データがありません。 | |||||
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| 航空交通 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| 航空機離陸数 | 9,204機 | 2013年 | 115 / 158 | 47.7 | |
| 航空旅客数 | 380,756人 | 2013年 | 124 / 158 | 47.3 | |
| 航空貨物輸送量 | 0百万トンキロ | 2013年 | 136 / 158 | 47.0 | |
| 空港数 | 74 | 2013年 | 70 / 235 | 48.9 | |
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| 輸送 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| データがありません。 | |||||
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| 物流システム | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| [物流効率指数(LPI)]物流総合評価 | 2.84 | 2012年 | 67 / 153 | 49.6 | |
| [物流効率指数(LPI)]通関手続きの効率度 | 2.82 | 2012年 | 46 / 153 | 52.9 | |
| [物流効率指数(LPI)]貿易と輸送関連インフラの質 | 2.82 | 2012年 | 59 / 153 | 50.9 | |
| [物流効率指数(LPI)]輸送価格競争力 | 2.53 | 2012年 | 110 / 153 | 44.3 | |
| [物流効率指数(LPI)]物流サービスの品質 | 2.74 | 2012年 | 74 / 153 | 48.8 | |
| [物流効率指数(LPI)]物流スケジュールの達成度 | 3.43 | 2012年 | 57 / 153 | 53.2 | |
| [物流効率指数(LPI)]荷物追跡能力 | 2.73 | 2012年 | 80 / 153 | 47.6 | |
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| 交通事故 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| 交通事故死者数 | 417人 | 2010年 | 122 / 181 | 47.7 | |
| 人口10万人あたりの交通事故死者数 | 20.8人 | 2010年 | 48 / 181 | 55.4 | |
| 男性10万人あたりの交通事故死者数(年齢調整値) | 32.6人 | 2012年 | 84 / 171 | 50.0 | |
| 女性10万人あたりの交通事故死者数(年齢調整値) | 21.0人 | 2012年 | 18 / 171 | 64.0 | |
| 交通事故死に占める歩行者の割合 | 29.7% | 2010年 | 52 / 116 | 51.8 | |
| 交通事故死に占める自動車運転者と同乗者の割合 | 54.9% | 2010年 | 37 / 114 | 55.5 | |
| 交通事故死に占めるバイク運転者と同乗者の割合 | 1.5% | 2010年 | 95 / 107 | 40.9 | |
| 交通事故死に占める自転車運転者の割合 | 0.5% | 2010年 | 82 / 107 | 40.8 | |
| 交通事故死に占めるその他の道路利用者の割合 | 13.4% | 2010年 | 21 / 111 | 52.6 | |
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| 飲酒運転 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| 交通事故に占める飲酒率 | 5% | 2011年 | 76 / 95 | 41.9 | |
| 血中アルコール濃度法定上限(一般運転手) | 0.080% | 2011年 | 2 / 143 | 60.8 | |
| 血中アルコール濃度法定上限(バスやタクシーの運転手) | 0.080% | 2011年 | 2 / 144 | 61.9 | |
| 血中アルコール濃度法定上限(未成年、初心者運転手) | 0.080% | 2011年 | 2 / 143 | 61.5 | |
| 血中アルコール濃度法定上限(一般運転手) | 0.080% | 2012年 | 4 / 135 | 59.8 | |
| 血中アルコール濃度法定上限(バスやタクシーの運転手) | 0.080% | 2012年 | 3 / 118 | 59.6 | |
| 血中アルコール濃度法定上限(未成年、初心者運転手) | 0.080% | 2012年 | 3 / 122 | 59.7 | |
| 男性の交通事故死に占める飲酒運転の割合 | 35.4% | 2012年 | 17 / 169 | 63.7 | |
| 女性の交通事故死に占める飲酒運転の割合 | 6.0% | 2012年 | 45 / 169 | 50.4 | |
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| シートベルト | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| データがありません。 | |||||
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| 通信 | |||||
| 項目名 | 値 | 出典 | 順位 | 偏差値 | |
| 電話回線数(ITU版) | 174,165回線 | 2013年 | 128 / 205 | 47.6 | |
| 人口100人あたりの電話回線数 | 8.617回線 | 2013年 | 130 / 205 | 44.4 | |
| 人口100人あたりのインターネットユーザー数 | 15.00人 | 2013年 | 153 / 201 | 40.4 | |
| 固定ブロードバンド回線契約者数 | 21,590人 | 2013年 | 133 / 202 | 47.9 | |
| 人口100人あたりの固定ブロードバンド回線契約者数(ITU版) | 1.07人 | 2013年 | 139 / 202 | 42.1 | |
| 携帯電話契約件数(ITU版) | 3,246,787件 | 2013年 | 131 / 201 | 47.4 | |
| 人口100人あたりの携帯電話契約件数(ITU版) | 160.64件 | 2013年 | 14 / 201 | 63.2 | |
| 暗号化通信インターネットサーバー数 | 21 | 2013年 | 148 / 204 | 48.2 | |
| 人口100万人あたりの暗号化通信インターネットサーバー数 | 10.39 | 2013年 | 127 / 204 | 46.1 | |
| 電話回線数(CIA版) | 160,500回線 | 2012年 | 134 / 220 | 47.7 | |
| 携帯電話契約件数(CIA版) | 3,082,000件 | 2012年 | 129 / 217 | 47.5 | |
| インターネットユーザー数 | 120,000人 | 2009年 | 153 / 217 | 47.5 | |
| インターネットサーバー数 | 1,806 | 2012年 | 163 / 232 | 48.8 | |
| 人口100人あたりの携帯電話契約件数(WHO版) | 154件 | 2012年 | 18 / 190 | 63.8 | |
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